De baan wordt bestuurd door een combinatie van handbediening en het software programma Koploper van wijlen Paul Haagsma.

De volgende componenten worden gebruikt in de baan:

• Digitale Centrale: Uhlenbrock Intellibox II
• Boosters: Uhlenbrock power 3 (2 stuks)
• Handbediening: Fleischmann Profi-Boss
• Bezetmelding van spoorsecties: BMD16N-SD met S88-N aangesloten op de Intellibox II
• Sturing van wissels: SG90 servo's in combinatie met Digikeijs DR4024 servodecoder (DCC) en DCCNext/Mardec
• Sturing van seinen: Viessmann 5213 Motorola decoders en DCCNext/Arsigdec (zie Seinsturing)
• Decoders in tractievoertuigen: ESU Lokpilot 5 decoders (DCC)
• 2 bedienposten aan 1 PC bestaande uit scherm, toetsenbord en muis per bedienpost en een mini PC met Windows11 als OS.

Hierboven een foto van het 'hart' van de baan: De Intellibox II met een USB connectie naar de PC met daarop Koploper. De Intellibox hangt via Loconet aan 2 power 3 boosters die de baan van de nodige wattages vermogen voorzien en de Fleischmann Profi-Boss. Het programmeerspoor is ook op deze uitschuiflade gepositioneerd en bestaat uit een stuk spoor en een rolbokinstallatie.

Hierboven een overzicht van het koploper pakket op 1 van de 2 bedienposten. Links het gestileerde baanplan met daarop rode (bezet door trein), gele (rijweg ingesteld) en blauwe (bezet maar geen blok) lijnen. Rechtsboven van dat scherm zijn de actuele hoeveelheid treinen die rijden te zien en de geschatte hoeveelheid afgelegde kilometers en daaronder het overzicht van alle tractievoertuigen en hun actuele status daarbij.

Alle gegevens over de baan die in koploper zijn geadministreerd in de database houd ik ook bij in een Visio tekening. In zwart alle bezetmelders 1.01 t/m 13.16. In paars alle wisselnummers 1 t/m 104 op dit moment 18 sept 2022. In rood de seindecoder nummers. In blauw omrande rechthoeken alle bloknummers (501 t/m 920). In die bloknummers zit een systeem:

• 501 t/m 510: Opstelterrein treinen in dienst
• 520/521: blokken om 'het kruis' te besturen in de onderbaan, doorgaande blokken
• 522: doorsteek 1
• 531 t/m 533: Stugl-Stuls
• 535 en 536: doorsteek 2
• 537: doorgaand blok
• 540 t/m 542: bruggen en doorgaande blokken
• 601 t/m 603: Davos fictief blokken
• 701 t/m 741: Berasur blokken
• 801 en 802: Klooiterrein blokken (in en uitgaand, overdracht naar handbediening)
• 901 t/m 920: Opstelterrein treinen buiten dienst

Zoals is te zien in het overzicht heb ik niet bezuinigd op bezetmelders in de zichtbare stations Stugl-Stuls en Berasur. Geeft de mogelijkheid om realistisch om te gaan met korte en lange treinen in deze stations.

Naast de automatische bediening van wissels door koploper heb ik ook de mogelijkheid om via 2 zelfgebouwde bedientableaus zowel het Klooiterrein als de industriesporen op Berasur met de hand te bedienen. De werking is vrij simpel. Met behulp van drukknoppen, die een kortsluiting maken met massa, detecteert een S88 decoder (of BMD16N) dat de schakelaar is ingedrukt. Die informatie gaat naar koploper en die zorgt dan dat het wissel wordt omgezet en ook met die stand wordt getoond in het signaleringsbeeld van de hele baan. Hierboven 2 foto's van het bedientableautje van het Klooiterrein.

Ik heb later het testen en programmeren los op een houten plankje bij elkaar gebracht. Meer info in: programmeren en testen